DenBedsteVej.dk - diverse artikler vedr.

Nej til 3. Limfjordsforbindelse
via Hasseris/Egholm/Vestbyen/Lindholm

Se, hvor vil man bygge den nye motorvej,
Hvad er VVM for 3. Limfjordsforbindelse?
Skriv selv en artikel
Høringssvar 3. Limfjordsforbindelse: Anders WestedDBV/JensTN -  AnkerLH - 85 forskere mm AAU -  D.N. - DCF Aalborg - NOAH - Beboer, vestbyen - Jens Munk-   KajAJ  - flere   

 Demokrati  Natur  Trafik  Økonomi

Kort sagt

OM EGHOLM-MOTORVEJEN i forhold til demokrati:  Læs mere


Befolkningen er imod Egholm-motorvejen

1063 SPURGT I UNDERSØGELSE. I henhold til en undersøgelse foretaget af Jysk Analyseinstitut refereret i Nordjyske den 12/9 2011 står stillingen 39-22-9 pct. i hele regionen for Øst-Egholm-Lindholm. I Aalborg kommune er stillingen 42-27-12 pct.

Læs mere her.  Læs mere


Aalborg byråd stemte for ny motorvej via Egholm

18 STEMTE FOR, 12 STEMTE IMOD. Mandag 12/9 2011 diskuterede Aalborg Byråd 3. Limfjordsforbindelse og nåede frem til at anbefale en ny motorvej vest om Hasseris med linieføring tværs over Egholm.

Mange på byrådsmødet nævnte, at de ikke følte sig sikker på VVM redegørelsens konklusioner, men at de alligevel var nødt til at tage udgangspunkt i den. Samtidig ville man gerne have haft tid til at få gennemarbejdet de mange indsigelser og kigget nærmere på, hvordan et evt. østligt forslag kunne forbedres og billiggøres. Men alle måtte indordne sig under den forhastede tidsplan for beslutningen hen over sommeren, som Mariann Nørgaard havde aftalt med trafikministeren, og fastlagde derfor Aalborg Byråds beslutning på dette useriøse grundlag.  Læs mere


Byrådet traf vidtgående beslutninger den 12/9

AALBORGS TRAFIKPOLITIK SAT I SPIL. Foruden at man på byrådsmødet den 12/9 (som forventet) skulle vedtage en anbefalet linieføring for en ny Limfjordsforbindelse, havde der sneget sig nogle såkaldte ´at´-punkter ind i oplægget til mødet, hvor byrådet skulle udtale, at trafikken ser ud til at blive så stor i år 2020, at det er nødvendigt at starte byggeriet af motorvejen mm. hurtigst muligt.  Læs mere


Vejdirektoratets høring: Enormt flertal imod vest

MEN BRÆNDTE DET IGENNEM MEDIERNE? 75-80 procent af de ca. 1000 fremmødte på høringen den 18/8 i Aalborghallen rakte hånden op, da jeg spurgte hvor mange der var mod en Vestforbindelse. Kun få rakte hånden op, da der senere blev spurgt om, hvem der ønskede en forbindelse via Egholm eller Lindholm.

Mødet var et stort bombardement af panelet med spørgsmål til VVM, hvor det gennemgående tema var, at VVM vurderer Egholm- og Lindholmløsningen for positivt og regner forkert forskellige steder. Desuden var der en del "statements" fra spørgerne, som blot ønskede at give udtryk for, at man ikke måtte ødelægge de værdifulde naturområder mod vest.  Læs mere


Danmarksrekord: over 1500 høringssvar. Langt de fleste er imod vest

BORGERBEVÆGELSENS INDSIGELSER I FLERTAL Ifølge Vejdirektoratet er der kommet ca. 1550 høringssvar, hvilket er mere end noget andet vejprojekt i Danmark.
Et enkelt høringssvar - det fra Borgerbevægelsen - har 1737 underskrifter! Der er kommet over 1000 høringssvar alene fra Borgerbevægelsen. Med andre ord er der langt flere, der er imod vest end imod øst.  Læs mere


Regionen ønsker motorvej over Egholm

HENSYNET TIL AALBORG SAT I ANDEN RÆKKE. På regionsrådsmødet den 23. august besluttede et stort flertal - samtlige medlemmer minus de to fra SF og to af Socialdemokratiets medlemmer - at man vil pege på en Egholmforbindelse.

Regionsrådsmedlemmerne var ifølge Vibeke Gamst, der er konservativt medlem af både Regionsråd og Aalborg Byråd, overbeviste om, at en vestløsning ville være bedst for regionen både hvad angår erhvervslivet og bosætningen. Vibeke Gamst holdt dog en dør åben for, at hun vil stemme anderledes i Aalborg Byråd: ´Aalborg by betaler en meget høj pris for Egholmlinien´.  Læs mere


Referat af høringen i Aalborghallen nu tilgængeligt.

Find den via Vejdirektoratets side, www.vd.dk/Aalborg. I referatet er det ikke nævnt, at der blev afholdt en slags uformel afstemning med håndsoprækning, som viste et meget stor flertal for ikke at vælge vest.

Referatet er interessant læsning ved at man kan se Vejdirektoratets svar på en del af de kritikpunkter, der er blevet rejst. Vi må dog stadig afvente de mere grundige svar på alle vores indsigelser med spændning.  Læs mere


[Satire]: Mariann Nørgaard hemmeligt ved Trafikministeren.

BANGE FOR AT BLÅ BLOK VIL TABE. Dagen efter byrådsmødet, der pegede på en Egholm-motorvej, forlyder det fra upålidelig kilde, at Mariann Nørgaard var på besøg ved trafikminister Hans Chr. Schmidt (V) for endnu en gang fortælle om den totale enighed om at ødelægge Egholm, som hun sagde 'nu var blevet til en endnu mere total enighed om at ødelægge Egholm.´  Læs mere


Helle Thorning siger ja til ny forbindelse.

MEN VIL VÆLGE DEN KLOGESTE VEJ.I Nordjyske kunne man midt i starten af september læse, at Socialdmokratiet siger Ja til en ny forbindelse, hvis de kommer til magten. Her kommer Helle Thorning-Schmidt med den befriende tilføjelse, at de vil være meget opmærksomme på, hvor de får mest for pengene.

I så fald bliver det spændende at se Vejdirektoratets vurdering af den alternative beregning, jeg har forsøgt at lave, som i den seneste version viser, at øst giver 3,8 mia. i overskud, mens Egholm-linien kun giver 1,2 mia. i overskud FØR man medregner et forsøg på prissætning af ødelagt natur, ændring i befolkningens sundhedstilstand ved færre rekreative områder, byens mindre evne til at tiltrække kloge hoveder med motorveje hele vejen rundt om samt tabt værdi på fast ejendom. Medregnes de sidste fire ting, giver Egholm-linien ca. 14 mia i underskud!  Læs mere


Til De Konservative i Aalborg

UREALISTISK HOLDNING: I henhold til TV2Nord har De Konservative i Aalborg meldt ud, at de ønsker en vestlig linieføring, men under hele Egholm. I den anledning har jeg sendt partiet denne mail:

Hvad angår Jeres ide vedr. 3. Limfjordsforbindelse med tunnel hele vejen under Egholm vil det sandsynligvis blive alt for dyrt, se VVM sammenfatningen side 50.  Læs mere


Kommunens egen klimastrategi overflødiggør Egholm-motorvej.

MANGE FLERE SKAL KØRE BUS/CYKEL: Hvis Aalborg kommune iværksætter den klimastrategi, der allerede ugen efter Egholm-beslutningen sendes rundt til forvaltningerne til vedtagelse, vil der slet ikke blive brug for en 3. Limfjordsforbindelse. Målsætningen er i alle tilfælde at skabe færre bilister og få mange flere til at tage bus og cykel. I så fald må man forvente en nedgang i antallet af biler på tværs af fjorden, ikke en stigning.  Læs mere


Et høringssvar med masser af pointer

TIL INSPIRATION FOR DIN INDSIGELSE? Hvis du klikker på dette link, kommer du til en større tekst med et høringssvar vedr. 3. Limfjordsforbindese, som kommer vidt omkring og rummer en masse pointer. Høringssvaret kommer fra "en beboer i Aalborg Vest". Blandt andet kan du læse om, hvordan en motorvej via Egholm vil sende motorvejstrafik ind i nogle små villaveje i Hasseris, der i dag er konstrueret med hastighedsdæmpende foranstaltninger. Her er nogle citater:  Læs mere


Afstemning på TV2Nord.dk

DET SER UMIDDELBART UD TIL DØDT LØB Godt 1600 har indtil videre stemt mellem de tre mulige Limfjordsforbindelser på hjemmesiden www.tv2nord.dk. Det står stort set lige mellem ønsker om Egholm-løsningen og en paralleltunnel, mens ganske få procent ønsker Lindholm-løsningen.  Læs mere


Farvet afstemning på Nordjyske.dk

TENDENSIØS INDLEDNING. På www.nordjyske.dk har der indtil for nylig været en afstemning om 3. Limfjordsforbindelse. Denne blev indledt med en kraftig opfordring til at stemme på vest, fordi dette ifølge VVM-undersøgelsen skulle "gavne udviklingen".

Andre steder på den hjemmeside, du læser nu, kan du se, hvorfor man lige så godt kan sige, at en østforbindelse gavner udviklingen og hvordan VVM i mange sammenhænge regner forkert.  Læs mere